动车为乘坐轮椅的朋友设置了轮椅固定处
2021-06-27 15:07
来源:未知
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车门出现故障怎么办?行车区间有状况如何处理?车厢起火怎样处置……沿海高铁试运行开始模拟故障应急演练

编者按:2009年4月,衡柳高铁开工建设,广西启动了高铁建设的步伐。时隔4年,柳南、沿海、南广等广西高铁一条条地铺设、贯通,并陆续进入联调联试和试运行阶段,洁白的“和谐号”正一步步向广西百姓驶来。哪些高科技因素曾助力高铁建设?建设背后有哪些不为人知的故事?高铁又将为本土经济和百姓生活带来什么变化?本报即日起推出高铁进行时系列报道,揭开壮乡高铁建设的神秘面纱,并和所有读者一道,共同见证广西高铁时代的到来。

11月28日,对广西高铁而言是个特殊的日子——沿海高铁试运行进入模拟故障应急演练阶段,在接下来的几天里,沿海高铁将逐个经历34项“故障”考验,如果“大考”过关,意味着高铁离广西百姓又近了一步。当天,南国早报记者来到现场,零距离感受动车“大考”的紧张气氛

处处人性化 无须坐“倒车”

动车司机在驾驶室操作。记者徐冰摄

“残障朋友和带宝宝的妈妈坐动车会觉得更方便。”“动姐”小谭向记者介绍,动车为乘坐轮椅的朋友设置了轮椅固定处,还有特别设计的卫生间——电动按钮开门,内设抽水马桶,旁边还有方便扶手及紧急按钮,方便那些下蹲困难的人士,他们遇到突发的身体不适,还可以按紧急按钮求救。此外,这个卫生间里特别设置了婴儿护理操作台,台上还有安全带,新手妈妈不需弯腰,就可在台上帮宝宝换尿布。

广西新闻网-南国早报记者 孙妮 通讯员 叶秋江/文 徐冰/图

上午8时,初冬的太阳刚刚升起,在建中的南宁东站已是一片忙碌景象。南宁铁路局车务、机务、通信等部门200多名演练人员及乘客静候在东站一站台,等待chr2型动车的到来。当天,chr2型动车将从南宁东站开往钦州北站,再由钦州北站开往防城港北站,之后按要求在部分区间内运行,再返回南宁东站。当天的运行期间,要完成车门打不开、进站时信号机故障需引导接车、车站火灾等11个项目的应急演练。

昨日起 广西动车赶34项“大考”

车门打开,记者轻松跨上动车。一名参加演练的铁路人士告诉记者,与普通火车相比,动车处处彰显人性设计。首先,站台与动车车厢齐平,旅客不需“爬楼梯”,抬脚就可上车。走进二等座车厢,早有高挑美丽的“动姐”送来矿泉水。每节车厢连接处设置了约2米高的大件行李存放处。据介绍,动车座位旁的旅行架较袖珍,旅客“大个头”的非贵重物品,可以存放在这里,无需到车厢里和旅客“抢”位置。另外,动车的座位可调整倾斜角度、整排180度旋转,此设置是为了随时将座位调整至与开车方向一致,乘坐更舒适,而不至于像普通火车一样,总有约一半的旅客座位方向与车头相反,一路坐“倒车”。当然,也有乘客玩笑:打牌开会更方便了。

记者体验

8时30分,远处一个亮点披着阳光开来,驶近停稳,是洁白的和谐号。“嗬!真漂亮!”人群中有人发出惊叹。

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